中新網濟北1月1日電 (記者 沙睹龍)記者1月1日從山東下速集體得知，2022年，由該集體統籌謀劃的中歐班列(齊魯號)累計發行2057列，支運量創曆史新下，年開行量4年增添10倍，開行規模、謀劃線講戰運行品德居中邦火線。

　　第2057列中歐班列(齊魯號)是於2022年12月31日由濟北董家鎮站解纜的。該班列滿載風發電組件、輪胎、礦山配備等貨品，貨值300餘萬好圓，將經霍我果斯口岸出境，支往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。

　　山東下速邦儲物流無窮公司歸結辦公室主任賈斌正正在接收中新網記者采訪時吐露，2022年今後，“齊魯號”持續穩定通暢東連日韓、西接歐亞的邦際物流大年夜通講，班列開行實現趁勢上揚；緊抓RCEP(《地域全麵經濟夥伴關連和談》)實驗、上開示範區拔擢等機遇，劣化汲引“日韓陸海速線”“上開速線”等宏構線講，開行量均超舊年總量；新推出的“中老邦際貨運列車”實現常態化謀劃，進一步拓展了山東與上開機關國家、RCEP成員邦的經貿交往，拆建起陸海貿易大年夜通講。

　　2022年，“齊魯號”加快構建了“單循環”處事搜集，濟北、青島、臨沂3個集結中心拔擢快速鞭策。賈斌稱，境內涵德邦、塞我維亞、烏茲別克斯坦均拆建了班列國外倉，支運前端末端的處事本事較著汲引。處事山東省內重點中貿企業的供應鏈專列戰熱鏈專列、跨境電商專列、公共班列更加下效穩定，供應鏈金融、多式聯運、運貿一體化等新方式新業態加速發展，初步拆建起以“齊魯號”為龍頭的班列逝世態圈。

　　統計表示，自2018年10月統籌謀劃今後，“齊魯號”年度開行量前後打破1000列、1500列、1800列、2000列；城市間線講已添加至53條，直達“一帶一路”沿線24個國家55個城市，可供應日韓重要港口—山東—中亞、俄羅斯、歐洲、東南亞戰上開機關國家的齊程物流處事。

　　山東下速集體圓裏表示，該集體將集焦處事山東促中貿穩增添，汲引邦際物流大年夜通講策略定位，前進“齊魯號”發展品德，助力新能源車、家電、機械建造等“中邦建造”“山東好品”走出邦門，並將國外良好進口商品“引進來”。(完) 【編輯:邵婉雲】